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专家声音

欧阳明高院士：凡是纯电能干的事儿，就别用燃料电池

2019-07-05

“中国已经成为能源第一消费大国，人均消费方面有3个省超过美国。”在2019世界新能源大会上，欧阳明高院士表示，中国汽车产业原计划2035年实现50%新能源化，这一阶段目标可... 全文
靳殷实：燃料电池汽车对供氢系统有严格要求

2019-06-24

我们习惯于追随氢燃料汽车带来的一系列热点，但是真正去探究产业热点背后的原因和未来挑战，才是对产业发展的最大推动。中国航天新长征电动汽车有限公司首席专家靳殷实指出... 全文
万钢：中国电动车之父：氢能将主导未来

2019-06-19

全国政协副主席万钢9日在京接受彭博新闻社专访，就中国新能源汽车产业发展等问题回答记者提问。他的愿景是将中国打造成一个电动汽车强国，彻底改变了全球汽车工业。全文
万钢：现在轮到氢了

2019-06-19

6月9日，被称为中国电动汽车之父的万钢在北京接受采访时表示：“世界上最大的汽车市场将像接纳电动汽车一样接纳氢燃料电池汽车。” 全文
陈万钦：《如何大力发展绿色建筑与绿色建材》

2019-04-15

河北省政府政策研究室宏观处处长陈万钦的《如何大力发展绿色建筑与绿色建材》。全文
王秉刚：现阶段不宜过于追求电池能量密度

2019-03-26

电动汽车的快速发展带动了动力电池的发展。作为电动汽车动力的核心，电池性能既关系到整车续驶里程的长短，更关系到产品的安全性和可靠性。可以说，很大程度上，动力电池决... 全文
曹仁贤：建议进一步降低光伏发电“非技术成本”

2019-03-18

我国可再生能源产业逐渐步入大规模开发应用的新阶段，由于可再生能源电价附加资金征收出现不足，导致我国可再生能源补贴缺口明显，这也给新能源企业发展带了阻碍。全国两会... 全文
其鲁：现有电池体系安全性令人担忧固体电池时代一定会到来

2019-03-05

其鲁教授介绍，从固态电池在结构上，与目前大规模生产的液体锂电池有很大区别，以上图所示的结构来看，固态电池在可靠性、安全性方面不必担忧，但存在固固之间无润湿性，界... 全文
罗会明：新能源汽车产业的“当下”与“未来”

2019-01-23

发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，中国为实现“到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%”的目标，以及汽车产业“弯道超车”的历史使命，将其列入七大战... 全文
朱德权：燃料电池商业化面临“三长两短”

2019-01-21

国内对发展氢燃料电池车已部署多年，但正式进入商业化仍有一段长路要走。1月13日，清华工业开发研究院副院长朱德权在参加中国电动汽车百人会论坛时表示，目前我国推动燃料... 全文