专家声音
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辛国斌:“抢抓机遇,努力开创汽车产业发展新局面”
2021-09-089月3日-5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开。工信部副部长辛国斌出席活动发表题为“抢抓机遇,努力开创汽车产业发展新局面”的讲话,总结... 全文
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衣宝廉院士:燃料电池汽车现状与远景主旨演讲
2021-09-06在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的“热点聚焦:新示范政策引领下的燃料电池汽车产业化突破路径”中,中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料电池汽车现状与愿景... 全文
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冯登国院士:数据安全——保障数据高效合理开发利用的基石
2021-06-30数据安全为什么如此受大家重视?随着信息技术的发展和应用,数据已经与人们的生产生活方式密不可分。从飞机、汽车的设计制造,到个人生活点滴的记录,数据已经渗透到人类社... 全文
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刘科:“电池技术如果没有突破,盲目追求电动车是很危险的战略”
2021-06-28为什么要发展电动车、氢能这种新能源汽车?第一是我们国家的石油不够。第二就是雾霾和空气污染问题。为了解决这两个问题,就需要开发更清洁的汽车和能源,所以电动车和氢能... 全文
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武强院士:煤炭行业低碳化要从全产业链入手
2021-06-25“碳排放与能源消费息息相关。我国要实现碳达峰碳中和目标,煤炭行业首当其冲,必须要从开发、加工和利用多个环节抓起,实现全产业链的低碳化。”中国工程院院士、中国矿业... 全文
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辛国斌:智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点
2021-05-26辛国斌指出,智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。在有关各方共同努力下,我国智能网联汽车产业发展取得积极成效,2020年L2智能网联乘用车的市场渗透率达到15%,但还... 全文
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于清教:关于电池新能源行业现状与发展趋势的几点思考
2021-04-21于清教分析称,新能源汽车新赛道已开启,车企全面拥抱电动化、智能化,“双芯”——电芯和芯片的供应紧缺或成为影响销量的关键因素;动力电池新势力快速成长,跨国车企巨头... 全文
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原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后
2021-04-16国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我国已逐渐形成了以车企为载体的京津冀/华东/华南/华中等多个区域产业集群,但燃... 全文
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吴辉:锂电池十年来价格下降近85% 中国已形成全球最完善产业链
2021-04-16吴辉介绍,目前锂电池的两大关键指标——成本和能量密度均实现了大幅度的改善,为电动汽车的产业化发展奠定了基础。 全文
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焦点访谈丨能源转型 提质焕“新”
5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,首次从国家层...
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华为侯金龙:积极推进构网型储能产业高质量发展,助力新型电力系统建设
在中国电力企业联合会举办的新型电力系统发展(崇礼)论坛上,华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了“积...
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华为戴景岳:推动新能源车动力域重点法规及标准修订,支撑新技术成果加速落地
华为智能电动致力于:引领汽车产业电动化,加速动力域智能化,将卓越的动力体验带入每个人的生活。
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欧阳明高院士:大容量电池中磷酸铁锂的燃爆指数是三元的两倍
第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会主席中国科学院院士欧阳明高做主旨发言。他表示,一般...
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6位大咖!畅谈风光储氢协同助力新型电力系统构建!
会议以“风光储氢协同发展助力实现新型电力系统”为主题,由国际能源网、国能能源研究院主办,中国电科院、...