名图纯电动:虽是油改电,但经济实在
2021-05-18
中国电源产业网
导语:北京现代名图纯电动三电系统稳定可靠,智能化水平中上的电动汽车,可能是电动汽车市场的下一个热点。
三电系统稳定可靠,智能化水平中上的电动汽车,可能是电动汽车市场的下一个热点。而且,性价比还要比较突出。
北京现代名图纯电动,就是这样一款车。
售价区间在17.88万元~20.38万元之间的名图纯电动,定位在中级轿车,其轴距长达2770mm,在同价位车型中较为突出。
在续航里程方面,名图纯电动工况续航里程达到520km,而在智能化方面,装备有百度智能网联3.0系统,以及多达23项ADAS智能驾驶辅助系统功能。
1 能耗真的低
12.5kWh/100km,这是名图纯电动搭载3人跑高速时的能耗水平。
本次试驾的路线是从北京市内到怀柔雁西湖往返,在回程时对名图纯电动进行了能耗测试。
测试开始前小计里程清零
在能耗测试开始前对车辆小计里程表清零,当日气温约28℃阴天,空调开启自动风24℃,车上搭载3名成年男性,全程95%以上道路为高速公路。
能耗测试结果
在行驶83.3km后,从怀柔雁西湖抵达市内目的地,全程行驶时间1小时18分,平均速度64km/h,动力电池包电量从82%下降到66%,平均每1%电量可行驶5.2km。
工况续航520公里,平均到每1%电量的工况续航里程正好为5.2公里。尽管这不是一次严谨的能耗测试,但搭载三名成年男性,全程空调,全程高速依旧是对名图纯电动严苛的考验。
但从实测水平来看,名图纯电动实测续航里程和工况续航里程相差不大,续航里程属于比较实的。
续航里程的虚实,与三电系统的可靠性有莫大关系。
在动力电池方面,名图纯电动的动力电池包,采用由宁德时代提供的高压三元锂动力电池,容量为56.5kWh,电池包能量密度比较为保守,仅141.4Wh/kg。
动力电池包
较为少见的是,名图纯电动的动力电池包不是平板电池包,也没有采用堆叠式设计,而是采用桥式设计。动力电池包的一部分位于车辆前后轴之间,而另一部分则位于车辆后桥之后。
这种设计方式,有助于提升车内第二排成员的乘坐空间。
电控系统
在电控方面,名图EV采用三合一电控总成,将电机、电控、减速器集合为一体,电动机的峰值输出功率为135kW,峰值输出扭矩为310N.m峰值扭矩。
IEB制动系统
而在能量控制方面,现代自研的IEB刹车系统,能在车辆减速过程中,通过动能回收功能,将动能转化为电能。名图纯电动共有四挡能量回收调节,分为强中弱,以及无。在设置为最强时,名图纯电动的效率最高可达24%。
值得一提的是,名图纯电动的方向盘两侧,布置了拨档片,用于快速调教动能回收强度。
2 颜值空间均在线
名图已经在国内推出两代车型,本次试驾的名图纯电动正是基于全新一代名图打造的纯电动版车型。
名图纯电动
在外观方面,名图纯电动采用了时下流行的全封闭式前脸设计风格,车头前部层次感分明。名图纯电动的大灯采用了时下流行的分体式设计,全系配备LED大灯。
充电口
在车头布置有充电接口,这一设计并不影响车头美感,但在充电便利性上,略有欠缺。
在车身侧面,名图纯电动修长的车身一览无余。该车的长宽高分别是,4815mm,1815mm和1470mm,轴距2770mm,属于标准的中级车。
尾部正面
现代全新家族设计语言中备受争议的贯穿式尾灯设计,被保留到了名图纯电动上。和燃油版名图略有不同的是,名图纯电动改变了尾部倒车灯的位置,将其布置在后保险杠中间下部,而燃油版车型布置于两侧。
尾部侧面,设计上,宽大的D柱,配合超大贯穿式尾灯,让名图纯电动颇有些沃尔沃S90L车型的神韵。
在内饰设计上,名图纯电动采用了时下流行的双联屏设计,液晶仪表和中控娱乐屏的尺寸均为12.3英寸,其中中控娱乐屏采用了偏向驾驶员设计,便于行车过程中使用。
名图纯电动的换挡机构采用了按钮式档位设计,档位侧面,布置有可隐藏的水杯架。
在档杆前部,布置有Qi无线充电面板,据官方资料,无线充电功率为10W,面板采用软胶设计,使用中手机不易滑动。
在内饰配色方面,名图纯电动有深色和浅色两种内饰颜色,对应不同内饰风格。
名图纯电动的前排主驾座椅采用电动调节,并配有电动腰托和座椅加热功能。
得益于2770mm的超长轴距,名图纯电动的后排纵向空间宽裕,略有遗憾的是后排并非全平地板设计,乘坐在中间的乘员,会略有不便。
较为贴心的是,名图纯电动也为后排两个座椅提供了座椅加热功能,并未后排乘客提供了后排空调出风口。
名图纯电动的后备箱容积519L,整体进深较长,但遗憾的是没有配备第二排座椅放倒功能,因此不能进一步纵向拓展空间。
3 智能化功能齐全
在智能化方面,名图纯电动较为强悍。
在智能辅助驾驶方面,名图纯电动的硬件配置并不突出,但软件功能丰富。
在软件层面上,名图纯电动支持FCW 前方碰撞预警、LFA 车道居中保持、HBA 远近光自动切换、SVM 360°全景影像、SCC 智能巡航控制(带停走功能)、HDA 高速公路驾驶辅助等高阶辅助驾驶功能。
试驾过程中,名图纯电动的LFA车道居中保持功能,在视线良好的高速公路上,使用情况较好,SCC智能巡航控制在跟车过程中,也较为自然。
如果现代能为名图纯电动加入并线辅助功能,能进一步提升辅助驾驶便利性,希望能为消费者提供选装。
在智能车机系统方面,现代与和百度合作打造的智能车机亮点颇多。
在智能化功能方面,名图纯电动支持蓝牙解锁等新潮功能,同时可支持Baidu CarLife联机功能,打通车机和手机之间的壁垒。
名图纯电动的智能车机系统,在拨动转向灯时,能将车身左右两侧摄像头上影响投射到仪表盘之上,进一步提升了驾驶安全性。
4 不错的选择
在操控方面,名图纯电动偏向舒适取向。
中行驶
在遇到较大幅度转弯时,名图纯电动的侧倾并不显明,在将动能回收完全关闭后,名图纯电动的驾乘感受与燃油车类似,对习惯了燃油车驾乘感受的消费者而言,能在名图纯电动上找到近乎无缝切换的驾乘感受。
不论是即将拿到北京购车指标的新消费者,还是从燃油车置换、增购而来的二次购车消费者,北京现代名图纯电动在保证拥有和燃油车几乎相同的驾乘感受,颜值与空间外,在续航里程、百公里能耗、智能化配置方面,拥有同级别竞品车中的上乘水平。
编辑:中国电源产业网
来源:田辉/电动汽车观察家
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