取代中国成全球最大锂电池生产基地,印尼正与特斯拉等厂商就投资设厂谈判
2020-10-07
中国电源产业网
导语:据报道,印度尼西亚政府官员在今日对外表示,电动汽车制造商特斯拉正在印尼进行一项潜在的投资,目前印尼政府正在与特斯拉的团队进行早期谈判。
随着电动汽车产业在近年来的蓬勃发展,与电动汽车相关的产业链也迎来了快速扩张期,作为电动汽车产业中最重要的部分,锂离子电池成为各大电动汽车厂商争夺的关键。
特斯拉将在印尼建造电池工厂?
10月6日消息,来自国外媒体的报道,印度尼西亚政府官员在今日对外表示,电动汽车制造商特斯拉正在印尼进行一项潜在的投资,目前印尼政府正在与特斯拉的团队进行早期谈判。
一直以来,印尼都是金属镍的主要生产国,虽然该国的金属镍储量并不是全球最高,但就开采度而言,产量俨然已经是全球之最。
正因为有着丰富的储量和开采经验,印尼一直渴望在国内开发一个完整的金属镍供应链,特别是希望利用该金属来生产电池,并且最终让印度尼西亚成为生产电动汽车的全球基地。
基于这一目的,印尼近年来在金属镍的开采上下了很多功夫。为了吸引投资者对印尼国内工业的投资,印尼已经在2020年停止了对外出口未经加工的镍矿,这导致电动汽车制造商和电池厂商都必须前往印尼进行投资设厂,才能继续获得金属镍的资源。
来自印尼海事与投资事务协调部的高级官员阿约迪亚 · 卡拉克 (Ayodhia Kalake)表示,目前印尼已经就这项可能的投资与特斯拉进行了接触,虽然是非正式的接触,但无论是特斯拉还是印尼政府都没有透露具体的过程。
阿约迪亚 · 卡拉克 (Ayodhia Kalake) 在本周一再次强调,本次的沟通只是非常早期的讨论,双方没有就任何计划进行细节上的研究,不过卡拉克也强调 印尼政府对电动汽车产业的投资有很多激励措施,欢迎全球电动汽车产业厂商来印尼投资设厂。
宁德时代、LG化学已抢先进入印尼市场
早在今年9月中旬,来自印度尼西亚海事和投资事务协调部长卢哈特·潘杰盖丹就公开对媒体表示,印尼政府已经与韩国LG化学和中国宁德时代分别达成了在该国建设锂电池工厂的协议。
根据公开的协议,宁德时代将在印尼苏拉威西岛上投资兴建一座工厂,以提取电池级镍化学品。而LG化学则正在考虑对一家整合了冶炼厂的电动汽车电池工厂投资98亿美元,已获得相关的开采许可。
本次宁德时代与LG化学宣布在印尼进行投资建厂也并不是偶然之举,而是在此前就已经有了长时间的布局。事实上,宁德时代与LG化学一直以来都对印尼的锂电池产业链非常看好。
早在2019年9月,宁德时代就通过控股子公司广东邦普与格林美、青山钢铁、印度尼西亚 IMIP 园区、日本阪和兴业株式会社签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5 万吨镍/年)项目的合资协议》,该协议的签订也为今年的投资设厂埋下了伏笔。
而在2020年6月份时,就有消息透露 LG化学拟联合现代汽车在印尼组建一家合资公司,生产电动汽车电池。不过,当时合资公司的产能尚未确定。
电动汽车产业热,印尼能否成为电池生产基地?
印尼并不是世界上红土镍矿资源储量最丰富的国家,与菲律宾一样,印尼的储量只占全球的10%,其余镍储量占比高的国家分别为澳洲(近25%)、巴西(13%)、俄罗斯(10%)和南非(5%)。
虽然储量仅为10%,但菲律宾和印尼合计产量占据全球产量的30%,一句话总结,印尼、菲律宾是典型的镍矿开采过度,大量出口附加值低的红土镍矿,不仅带来了环境问题,国内的金属镍产业链也没有顺势升级。
不过印尼也是较早认识到其中问题的国家之一,印尼能源和矿产资源部(ESDM)已确认,印尼于2020年1月对镍矿出口实施禁令。这一时间点较之前宣布的提早了两年,也间接导致了宁德时代与LG化学前往印尼进行投资。对于已经吸引宁德时代与LG化学的印尼来说,预计这次将给出更多的利好政策以吸引特斯拉在印尼投资建厂。
编辑:中国电源产业网
来源:牛科技
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