新能源汽车下乡政策进行中，第二批参与活动的企业和车型名单公布
2020-08-18
中国电源产业网
导语：7月15日，工信部、农业农村部、商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，提出为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，组织开展新能源汽车下乡活动。
时隔多年，乡亲们盼望的汽车下乡活动又来了。与以往不同的是，此次汽车下乡的主角由燃油车变成了新能源车。
7月15日，工信部、农业农村部、商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，提出为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，组织开展新能源汽车下乡活动。据了解，活动从本月开始至今年12月结束，共吸引包括北汽新能源在内的十家自主品牌参与，活动投放车型多达16款。至9月1日，中国汽车工业协会又公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单，包括14家企业在内的共计36款车型。
2020年上半年，新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆，分别同比下滑36.5%和37.4%。自去年7月以来，新能源汽车销量已经连续12个月同比下滑了。中国车市需要寻找增量机会，新能源汽车显得更加迫切。
前几年，国家一直在推行“村村通”政策，乡镇农村地区已经通柏油路或者水泥路了。大家逐渐有了钱，也有能力对出行工具进行消费升级。乡镇农村地区的消费者从摩托车、三轮车升级到汽车消费的。本次新能源车下乡基本围绕低门槛、短途续航的车型，续航大部分都在200-300km左右，对于活跃在农村的消费群体而言，这个续航水平也能满足用户平时买菜，送小孩上下学的需求，可以说完全够用了。
电动车行业发展多年，其实不难看出，需求才是最根本的问题。乡镇农村地区，从场景分析，确实会是新能源电动车的重要市场。
2009年的时候，第一次推出“汽车下乡”政策，当年汽车销量同比增长46.1%。11年以后，我们希望复制当年的成功，推出新能源汽车下乡政策，有机会带新能源汽车市场穿越迷雾，抵达彼岸。
编辑：中国电源产业网
来源：《电源工业》杂志
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