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大众汽车新技术，移动的充电桩，不用下车也能完成充电

2020-01-14

中国电源产业网

导语：电动汽车的充电问题一直以来都对车主们造成了不小的麻烦，充电桩位置的紧张以及许多小区不让建充电桩，导致了很多车主的电动体验并不是很好。但是在这个问题上，大众汽车却是独辟蹊径开创了一项独特技术。

电动汽车的充电问题一直以来都对车主们造成了不小的麻烦，充电桩位置的紧张以及许多小区不让建充电桩，导致了很多车主的电动体验并不是很好。但是在这个问题上，大众汽车却是独辟蹊径开创了一项独特技术。

大汽车最近发布了一项新技术，它们为充电站装上轮子，打造了一个能自动充电的机器人，这个面带微笑不会抱怨的机器人，能让每一个车位随时变成充电桩。

这项技术被称为V2X技术，对于电动汽车的发展有非常大的促进意义。当车主在车位内停好，就能通过智能手机应用程序或通过汽车的触摸屏召唤充电机器人。机器人会了解到充电汽车的位置以及需求电量，然后把一个叫做电池车的移动充电器拖到停车位，通过无线要求汽车打开充电板并插好，然后它会返回待命等到充电完成在将充电设备拖回去。

整个过程不需要人为干预，因为机器人配备了大量摄像头、激光扫描仪和超声波传感器，使其能够自动找到汽车，并能在停车场附近行驶，而不会撞到其他车辆。而充电设备的容量为25千瓦时，可在50千瓦以下快速充电。

教机器人自己给电动汽车充电解决了几个问题。驾车者将不再需要开车在停车场周围寻找充电桩，车主们也能直观的了解到充电站的可用数量和状态，而且比起每个车位的改造，在停车场的角落进行改造要更有效率。

大众汽车强调，这一创新技术仍处于发展的萌芽阶段。大众汽车集团(Volkswagen Group Components)研发主管马克·穆勒(Mark M Ller)在一份声明中解释道：“这是一个有远见的原型，如果总体条件正确，它可以很快变成现实。”该公司补充说，现在就准确判断充电机器人和电池车在现实世界中的测试时间还为时过早。

大众汽车计划在2020年开始大规模的电动汽车攻势，届时它将开始交付ID.3型掀背车，所以这项技术的测试很有可能会在这段时间内开始。

在这项便利的技术帮助下，电动汽车用户体验更加舒适，那么消费者们对于电动汽车的接受程度程度也会更高，正是在这些便利技术的不断帮助下，才能助力电动汽车不断发展。