新能源汽车种类那么多，该怎么选？
2018-05-27
中国电源产业网
导语：现在的新能源汽车种类层出不穷，有纯电动的、混动的、有需要插电的、不需要插电的，它们究竟有哪些区别以及该如何选择呢？
现在的新能源汽车种类层出不穷，有纯电动的、混动的、有需要插电的、不需要插电的，它们究竟有哪些区别以及该如何选择呢？
目前的新能源汽车大体分为两类，一种是纯电动，一种是混合动力。其中纯电动车型也就是常说的EV，很好理解，仅凭电池提供能源给电机从而获得动力，目前的纯电动汽车发展已经逐步成熟，但选择纯电动车仍要面有一些阻碍，例如充电站的普及程度以及电池的使用性能。
l 混合动力车型实际上是个折中的产物，这其中又分为HEV、PHEV和EREV等，它们又代表什么意思呢？
HEV即油电混合动力，也是市面上车型比较多的一种动力形式，可以在纯电、纯油或油电混合三种形式之间切换，仅依靠发动机或刹车动能回收给电池充电，不需要单独外接充电。此类车型利用电动机的辅助从而降低油耗，但是并不享受新能源补贴。
PHEV也就是插电式混合动力，与HEV相比，工作模式类似但是它有着性能更强大并且容量更大的电池，电机贡献的力量也更大，因此就需要外接充电桩来给电池充电。
还有一种EREV，意为增程式电动，相比与前两者，这类车型主要依靠电机驱动车辆，而发动机则主要用于给电池充电，因此它的续航里程可以很高，但是目前应用此类动力的车型较少。
除此之外还有依靠燃料电池驱动的FCEV，但是碍于目前氢燃料的易用程度太低，影响了此类车型的普及。
综上来看，便利性最高的要数HEV车型，既不用为找充电桩发愁，也能获得较低的油耗，只是它不受国家补贴的照顾，它的属性更偏向一辆汽油车。
相比之下，EV与PHEV更贴近“新能源”一些，并且对电池系统性能的要求相对更高，因此还是要选择技术成熟、经历过市场考验的车型，只是需要一定的充电环境，对于充电桩还并未普及的地区，还是选择HEV车型更方便。
编辑：《电源工业》杂志
来源：艳康
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