现实版的死神来了比亚迪公交失控！疑似官方回应：没有质量问题-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

>首页 > 行业科技 > > 新能源 >正文

现实版的死神来了比亚迪公交失控！疑似官方回应：没有质量问题

2017-09-29

中国电源产业网

导语：9月28日报道——

9月28日报道——

9月27日长沙岳麓大道一红路灯路口一辆比亚迪公交车突然失控，撞向了正在等红路灯的小车，造成8车不同程度受损，3人轻微受伤。今日有媒体报道，工程师经过检测调查得出结论，车辆不存在质量问题，判断为公交车驾驶员误将油门当刹车，导致事故发生。

从目击者提供的一段视频可以看到，当时许多车辆正在排队等红绿灯，一辆357路公交车在最右边的车道行驶，该车道最前面是一辆红色的小车，红色小车左前方是白色金杯面包车。其中一辆白色保时捷卡宴损毁严重，该车主说：“当时我们都停在红绿灯路口，突然后面一股很大的力强行推着我的车往前走，踩刹车都没用，前面的几辆小车也只能遭殃了。”

伤者有一位德国人，正是大众车的司机，现场观众说道，“大众车安全气囊都打开了”。

据媒体报道，肇事的357路是一辆电动公交车，驾驶员田某40多岁，有近20年的驾龄，没有吸毒，也没有喝酒，到底是注意力不集中，还是踩错了油门不得而知。

今日有媒体报道，针对此事比亚迪相关售后工程师第一时间到达现场，经过经过与交警部门一起调取天网监控视频，并结合事故公交车行车记录仪数据得出结论，车辆不存在质量问题，判断为公交车驾驶员误将油门当刹车，导致事故发生。

对上述事故，官方的比亚迪和比亚迪商用车微博都暂时没有做出回应。而一个比亚迪粉丝性质的认证微博号则对事故结果作出解释。

事故车辆（湘AC5028）在靠近红绿灯路口时，有短暂的停车动作（刹车深度 3，油门深度 0），车辆缓缓靠近前方车辆后突然加速（油门深度为99，持续 23 秒，刹车深度为 0，刹车信号灯未亮起，现场也无刹车痕迹），造成8 车连环相撞的事故。判断为公交车驾驶员误将油门当刹车，导致事故发生。事故发生后，售后工程师对事故车辆进行检查（检查项目包括动力系统、刹车系统、底盘系统等），车辆无任何质量问题。

有消息称，比亚迪电动公交近期有出现几宗与刹车有关的意外，但至今官方并没对此问题进行确认。汽车行业关注认为，不管质量与否，本着对公众安全的负责任态度，相关的厂方应尽快对上述情况进快做出正式说明，而不是由一个粉丝维护的小号出面做似是而非的解释。

来源：汽车行业关注

标签：

上一篇：动力电池报废后谁回收？

下一篇：电动汽车BMS企业如“雨后春笋”，谁能“长大成林”