换电池4万，卖车也4万！首批新能源车电池报废高峰来临，是换还是卖？
2019-12-09
中国电源产业网
导语：第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车主正面临着换电池还是低价卖车的两难窘境。
第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车主正面临着换电池还是低价卖车的两难窘境。
五年前，张先生购买了一辆混合动力的新能源汽车，但是几年用下来，他明显感受到续航能力不足，充电掉电等问题也越来越明显。
深圳市民 张先生：当时4S店的指导价是二十一万八左右，拿下来是十七万多。以前刚买的时候，车子充满电开个八十多公里，这是很正常的，但是现在四五年以后，可能只能开四十多公里，续航能力下降。
深圳大昌行二手车城负责人 陈岳：新车是十五万到十七万左右，新能源汽车如果是用了三年，我们的折旧顶多也就大概是在八九万左右。但是如果是用了五六年，没碰撞的情况（之）下，我们收购的价格顶多也是四万多，公里数多，车况不好，那可能才三万多。
深圳澳业汽车有限公司销售经理 徐广璧：适当地有点配比，一个月一台两台这样，卖完再拿卖完再收，小的牌子必须规避，因为不好卖。
除了销量不大，保值率低是新能源二手车的另一个特点。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，从新能源汽车的1年保值率情况来看，排在前五位的是特斯拉MODEL X、特斯拉MODEL S、别克VELITE 5、沃尔沃S60L和比亚迪宋DM，保值率分别为74.98%、71.42%、60.67%、58.43%、58.05%。除了特斯拉能保持在70%以上，其余车型的保值率普遍偏低，开上一年基本就打了六折。
天风证券汽车行业首席分析师 邓学：新能源二手车市场现在亟待市场的一些政策和法规，包括一些监管层面上的政策配套，来完善和改善行业的一个理性发展的路径
来源：央视财经
来源：中国电源
标签：
相关信息
MORE >>-
碳达峰不是终点而是转折点：解读十五五规划第四十七章积极稳妥推进和实现碳达峰
碳达峰既是挑战也是机遇。把握好“稳妥推进、系统推进、创新推进”的逻辑，既能守住发展底线，也能为中国经济注入新的增长动能。面对全球能源变革，主动作为、精准施策，将使碳达峰成为中国高质量发展的重要转折点。
-
林毅夫：新结构经济学的基本内涵与理论创新
本文根据北京大学国家发展研究院名誉院长、南南合作与发展学院名誉院长、新结构经济学研究院院长林毅夫教授在“新经济学家智库-太学”特别专场暨北大国发院公开课第一期的演讲内容整理。新结构经济学作为第三代发展经济学被提出，其核心观点是，不同发展程度的国家存在结构性差异，而这种差异有内生性。将这一视角引入经济学研究后，引发了对当前主流新古典经济学的一场结构性革命。
-
一文讲透：具身智能与人形机器人 全产业链解析
具身智能就是AI大模型大脑+物理实体躯体，人形机器人是它的终极落地载体。2026年行业正式从实验室样机迈入规模化商用元年，由概念炒作转向真实量产落地。产业链价值集中在上游核心零部件，占整机成本60%—70%，叠加国产替代、产业需求爆发、政策扶持三重共振，整条赛道具备长期数倍成长空间。
-
2025-2026年中国机器人产业链上下游企业发展潜力分析报告
-
中东危机如何加速全球能源转型与中国产业崛起
当前中东局势正经历深刻结构性重塑，地缘政治与能源格局的剧烈震荡不仅考验着全球治理体系，更成为检验各国战略韧性的试金石。在这场复杂的博弈中，中国凭借前瞻性战略布局与多元化的经济结构，展现出独特的抗风险能力与战略定力。
-
赛迪研究院发布《2026年未来产业十大赛道》，全文首次公开
为科学谋划布局，中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）系统梳理了技术清单、国家政策、咨询机构、科研院所等有关未来产业赛道热点，形成了坚实的研究基础。
-
电源工业期刊 -
中国电源公众号
版权所有 © 中电源产业网 • 电源行业官网站长统计
中电源产业网-新能源与电源官方网站 © Powered by SiteServer CMS
电源产业网网友交流群：2223934、7921477、9640496、11647415