Atmel日前宣布推出高度整合的ATA6026汽车驱动IC，这是即将推出的汽车驱动器家族的首个成员。ATA6026的设计基于Atmel高压BCDMOS制程，采用了优化的通信接口，适合大容量直流电汽车应用产品，如挡风玻璃刮水器系统、门锁或座位调节器。ATA6026用来驱动全半桥(H-bridge)配置下的持续电流汽车，并支持PWM以及四个不同功率MOSFET的方向控制驱动。

                           
    ATA6026包括一个微分SCI收发器，以便减少辐射，改善EMC性能。由于该设备通常靠近汽车广播设备，因此改善EMC性能非常重要。在双前刮水器系统，一个ATA6026马达驱动器用于左边的刮水器，而另外一个驱动器则用于右边的刮水器。由于SCI接口负责左右刮水器的协调，两个刮水器间无需机械连接，这对于日常刮水器系统也同样重要，从而实现了噪音的明显降低并减少了空间消耗。SCI收发器是一种差动装置，该装置能针对仅拥有一个刮水器的系统以单端模式运行。SCI功能使得ATA6026与LIN设备非常相似；然而与标准LIN接口相比，ATA6026的数据传输率更快，可达到100Kb。

                         
    门驱动器集成电路是高度整合的，它包括5V/100mA稳压器以及视窗看门狗，这使外部组件数减少，设计需要的PCB区域更小，这是汽车应用的关键问题。运动控制由该集成电路执行，由此该功能不需要占用微控制器更多内存。归因于稳压器、运动控制和看门狗单晶集成于一个小型QFN32封装，整体系统成本得以降低，同时保持了汽车驱动器应用的即插即用使用的输出阶段的灵活性，而无需适配器。

                            
    低功率和low-drop片上调节器用于内部和外部电压的供应。外部收发器帮助减少功率消耗。当处于备用状态时，该设备的睡眠模式可确保通常为35微安培的低静态电流。在永久性使用状态下(100%PWM，启动(bootstrap)功能不可用)，完全集成的电荷泵为高端驱动器的外部电源MOSFET的门供应。此外，用于反向电池保护的外部电源NMOS门由电荷泵输出供应。

                            
    ATA6026提供很多保护性功能，如过热关闭、超载、过电压和欠电压保护，以及针对短路的完全保护。该设备还满足严格的汽车质量需求(传导干扰保护、EMC和ESD保护)，并能承受ISO/TR 7637/1中规定的瞬变现象。 
                            
     ATA6026门驱动a器集成电路样品现正以无铅QFN32封装推出，10,000件产品的单件起始价为1.99美元。其他家族成员，包括面向高达150摄氏度的周围环境的高温应用设备，将于2006年第三季度推出。