厦门进入地铁时代，科华恒盛轨道交通解决方案再添成功案例
2017-11-03
中国电源产业网
导语：盼星星，盼月亮，惊艳全国的海景地铁终于来了，在获得“跑图”满分卷后，厦门地铁1号线在国庆假期开启体验式运行活动。10月6日上午，厦门科华恒盛股份有限公司作为1号线的工程电源系统解决方案提供商，受邀成为首批体验者。有关1号线最受关注的细节，科华恒盛为您全景扫描。
盼星星，盼月亮，惊艳全国的海景地铁终于来了，在获得“跑图”满分卷后，厦门地铁1号线在国庆假期开启体验式运行活动。10月6日上午，厦门科华恒盛股份有限公司作为1号线的工程电源系统解决方案提供商，受邀成为首批体验者。有关1号线最受关注的细节，科华恒盛为您全景扫描。
24站串接最美海陆风景
厦门地铁1号线，总长30.3公里，连接思明区、湖里区、集美区三大组团，沿线拥有中山公园、金榜公园、海岸风光、集美学村、园博苑等景点。当车辆行至1号线海堤跨海地上段——集美学村站到高崎站区间时，无敌海景与集美学村建筑群将尽收眼底。关于小清新，厦门从来不缺乏。
还是熟悉的闽南味儿
地铁的出入口设计采用了闽南古厝经典的砖红色，具有浓厚的历史文化感，在现代化的街景中也很显眼。
动态信息数字化展示
从入口进站，数字化信息展示无处不在，乘客可以很方便地从各种电子显示屏获取线路、票务等信息。
据悉，所有的信息都源自厦门地铁运营控制中心(OCC)，它堪称是1号线的“大脑”，站内的线路、客流、设备运行、服务、监控等信息，乃至各个系统及中心机电设备的状态，都由它完全掌控。
多样化售票方式
科华恒盛一行前往体验时持有的是特殊的体验票，到开通试运营时，预计乘客有多种购票方式：通过自动售票机(TVM)自助式购买、取票;通过手机APP购票;使用二维码检票进出站;直接刷E通卡进站，与目前BRT快速公交进站方式相同。
静音设计带来舒适体验
1号线车辆采用国家标准B型车，最大载客量2062人。车厢内安装了低噪音变频空调，并装有消音、隔热材料，确保乘客乘坐舒适性。车厢内的扶手、窗骨架、侧墙表面组合成太空舱造型，带来清新的视觉感受。
为了庆祝体验式运行活动首发，地铁公司方面还新增了几列主题车辆如“国庆”“鼓浪屿”“博饼”等，令体验乘客眼前一亮。
科华方案让安全加倍
地铁运行是一个包含通信、信号、综合监控等在内的庞杂系统，这些系统共同承担着地铁的旅客运输环境监控、信息传递和乘客导引等重任，属于重要或特别重要的一级负荷，需要可靠性很高的供电系统，以保证供电质量和供电连续性。
科华恒盛基于29年电力电子技术经验，为1号线提供了由数百套电源设备组成的工程电源系统解决方案。确保UPS整合电源、专用通信、公安通信、综合监控、AFC(自动售检票系统)、ACC(自动售检票清算管理中心系统)、屏蔽门、EPS应急电源等系统及35kV变电所交直流电源装置供电的安全无虞。
科华恒盛为厦门地铁1号线打造的整合电源系统 UPS。
总之，科华恒盛为1号线全线提供了全方位的电源保障，在市电故障(中断或发生超限波动)发生时，能够为各系统提供不间断、无瞬变的电源供应。从乘客进入地铁站到出站，几乎每一个环节背后都有科华恒盛轨道交通解决方案的全心守护。
作为交通电力保护与系统集成解决方案提供商，科华恒盛致力于为城市轨道交通、机场、铁路、高速公路提供安全可靠、集成高效的整体解决方案，助力现代综合交通运输体系的供电安全与节能增效。截至目前，科华恒盛已为全国30多个城市、近70条轨道交通线路提供了高可靠的电力保护与节能一体化、系统集成解决方案。
编辑：电源门户网
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