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空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。新能源空铁，是指以锂电池为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，是一款拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。该系统通过采用新能源与现代轨道交通的概念叠加，创建了一个中国首创并适合中国国情的全新现代城乡交通新制式。[1]

• 空铁  China Sky Railway 概念的诞生

2015年，中唐空铁集团率先提出以新能源为牵引动力，对国内外成熟的轨道交通进行制式创新，形成一个全新的公共交通模式。

与高铁、地铁、轻轨等传统轨道交通制式相比，新能源铁改变以往的高压电网获取牵引动力的模式，面向中国的交通现状与国情，凸显出其独特适应性和诸多优势。

我们赋予这种交通制式以全新的技术、全新的模式和全新的概念: 中国空铁 - China Sky Railway。

中唐空铁集团经过数年考察，研究国外悬挂式轨道交通现有技术，深刻反思其应用不广泛和落户性差的内在根源，创造性地采用大唐新能源开发的超级锂电池能量包作牵引动力，碳纤维新材料车厢和钒钢材料轨道梁。以技术创新为驱动，以更先进、更轻便、更安全的设计理念，对整个空铁系统（牵引动力、车体、轨道梁、控制等等）进行了大量的技术创新，打造城市轨道交通系统的“中国智造”。

2016年初，中唐空铁集团在多年市场调研、项目论证和前期技术研发的基础上，组织各方力量集中进行技术攻关，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业协同研制，组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。

新能源空铁项目拥有的14项专利和38项专有技术，在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制，最先跨入中国空铁制造领域。

2016年9月30日，目前世界上第一列新能源空铁在成都市双流区举行挂线仪式，意味着又一城市交通出行模式诞生在四川。[2]

2017年7月20日，由中车青岛四方股份公司研制的国内速度等级最高的悬挂式单轨列车已在该公司下线，目前进入型式试验和试运行阶段。据了解，该款列车具有超强爬坡能力，是普通地铁车辆爬坡能力的三倍以上。中车四方设计制造的悬挂式单轨列车，具有完全自主的知识产权，可实现3-5列的灵活编组，载客量可达到300-510余人。列车设计时速80公里，最高运行时速为70公里，运行速度媲美地铁，是国内速度等级最高的空轨列车。

空铁优势

新能源空铁目前拥有的14项专利和38项专有技术，已初步形成项目核心竞争力。在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系车型研制，最先跨入中国空铁制造领域，具有十六大优势：

建设成本低：系统综合平均每公里工程造价在0.8-1亿元之间，是地铁造价的1/8~1/6。

工程建设快：建造施工简单快捷，整个系统建设周期半年~一年左右。

可拆卸移动：随着城市发展变化，可从现有线路便捷拆解转移至别处。

绝对安全保障：空铁设计制造、施工安全性能指标严于国家标准。

新能源/新材料/新技术应用：超级锂电池能量包应用，太阳能板、微风电机补充电、车体复合碳纤维制造。

外形美观整洁：空铁的现代化、智能化将使其成为城市的新名片。

乘坐舒适视野开阔：人性化的大玻璃车厢，乘客享受先进舒适的乘车体验。

快捷高效便利：在拥挤的城市快速道路上方，空铁以50公里/小时左右的速度无声穿过。

适应任何天气：空铁车轮在封闭轨道中运行，不受恶劣天气影响。

创新通讯信号管控：创新监测设备和系统，通过国际最严的莱茵技术认证，安全、稳定、有效。

环保低噪：全封闭轨道电力驱动，采用胶轮系统，无噪音、无污染，是目前最环保的交通工具之一。

占地面积最小：空铁建设占地面积小，形象地说，只需要把马路边的路灯杆加粗，即可支起整个空铁。

适应复杂地形：转弯半径小、爬坡能力强，选线自由度大，对复杂地形适应性强。

适应特殊地质：地下泉水、硬质岩层等地铁无法施工的城区可适用空铁。

全封闭式轨道：空铁在封闭式轨道梁内运行，不会脱轨，降低噪音。

运载能力强：高峰时段，每小时输送能力可达20,000人。

发展的历程

2016年初，新能源空铁项目由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等大型国营企业，以及中唐空铁集团大唐新能源公司组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。

经过新能源空铁项目平台各单位的紧密合作，奋力拼搏，2016年8月15日，全国首个新能源空铁超级能量包动力电池生产线正式投产。大容量、大功率清洁能源动力的实现与运用，为新能源空铁发展打下了坚实的基础。

2016年9月10日，中唐空铁委托中车旗下南京浦镇车辆有限公司生产的世界首列新能源空铁列车正式下线。

11月21日，世界上第一列新能源空铁在成都市双流区试运行[1]。

社会经济意义

经济价值

1、良好的PPP资金市场和项目融资平台

新能源空铁因为其项目优势，本身具备较好的盈利性，不管是从技术服务，还是生产建设和工业集成，乃至管理营运公共交通系统，包括其延伸业务都有非常好的盈利性。

2、良好的盈利性

新能源空铁项目有非常好的资金市场和平台，以及利益相关者积极参与配合。

3、为城市带来巨大的经济效益和产业规模

新能源空铁创造出了一个超过十万亿量级的产业，中唐空铁集团企业自身也将成为一个市值在万亿级的独角兽企业，和未来世界500强新军。

4、万亿级新兴产业

中唐空铁集团通过其轨道经济，不仅对城市和郊区将带来巨大的社会经济效益和百亿级的新产业规模，成为城市轨道沿途经济产业的支撑点。自身还将为所在的城市带来新科技、新思路、新产业、新希望，成为独特的“现象级”未来企业。

社会效益

空铁是新型新能源公共交通，集城市快速公交（BRT）与地铁的优点于一身。具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设周期短、不占用停车场、节能环保等众多优点。

1、节能环保

摒弃传统化石能源和高压电力，实现系能源驱动。大众采取空铁出行，较之于燃油公交大巴，人均年减少油耗0.2吨，减少碳排放0.6吨。

2、成本低、建设周期短

新能源空铁造价仅为地铁的1/6 – 1/8。

20公里的地铁而施工周期至少为3年，同等里程的空铁施工周期大约一年左右，大大降低了施工中长期公路交通堵塞给市民带来的不便，提高了社会经济效率。

3、创造就业机会

新能源空铁是一个新兴产业、一个新兴产业集群，对地方经济具有极大的拉动作用，为地方增加产业配套行业和新兴业态，创造巨大的就业机会，解决地方就业问题。

4、实现绿色GDP增量

根据测算，每投资1亿的轨道交通，可带动2.6亿GDP，一条20公里的空铁可带动16.8亿的GDP。

未来，新能源空铁具有万亿级的投资规模需求，对解决中国经济再次发力，以及跟随中国高铁外交战略走出国门，对世界经济的推动和发展，具有重大意义。

中唐空铁积极引导PPP模式与各地政府进行合作，对于地方政府来说，引进空铁项目，不仅仅是大大缓解城市交通运行压力，而且将带动地方产业升级，为城市未来环境和发展提供全新、完整、有效的解决方案。

在未来的中国，地面公共交通将形成：高铁、地铁、轻轨、新能源空铁、有轨电车、公交,多元补充、多种制式并存的全新格局。

同时，继高铁之后，中国空铁将作为中国又一张名片，随着国家一带一路战略，走出国门，问鼎全球市场！