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主控模块-多串数动力电池管理系统

电控系统(BMS)

2019-09-29   

中国电源产业网

导语:本管理系统采用了拐点理论的管理理念,通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间,在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态,保证电池组的使用寿命

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产品简介 

    动力电池管理系统(BMS)是威星动力电源是针对线上管理概念推出的一款产品。

    本管理系统采用了拐点理论的管理理念,通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间,在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态,保证电池组的使用寿命。

    威星动力电源的动力电池管理系统分为三大系列,分别针对不同的应用领域。针对不同的客户需求还可以订制开发。经过多年的研发与使用产品的安全性可靠请得到了充分的验证,保证了电池组的使用安全性,起到了一个电池组安全卫士的作用。

多串数动力电池管理系统 

Series Connection Power Battery Management System 

    本产品适用于多电池传输的电动汽车及大型储能电源系统。通过实施检测动力电池组的运行状况,合理安排电池组的充电放电,准确快速的对电池组进行故障报警及保护,实现对电池组全面的监管,保护动力电池组。

主要功能 

    1. 工作方式:采用主从模式的管理策略,主控通过 CAN 总线实时与从控模块进行通信获取电池电压及温度信息。从控模块分 16 通道和 30 通道两款,针对电池组不同支数合理组合。

    2. 数据采集与计算:采集数据包括单体电压、温度、信号线状态、电流、绝缘电阻等数据。通过智能学习算法精确估计电池组 SOC。

    3. 自检功能:系统上电后会首先对自身的状态进行检测,然后对电池组的电压、温度、电流、绝缘状态等进行检测,最后对外部通信及部附属设备进行检测,从而达到安全工作的目的。

    4. 报警功能:采用软硬件三级报警,对整车电池进行离散型分析并做出故障类型判断给出报警,另外对电池充放电次数及电池组历史数据进行记录,进行系统针对及性能优化。

    5. 显示功能:通过外部设备可显示电池组关键信息,并可以查询到单体电压、温度、电流及电压采集信号线状态

技术指标 

技术参数技术指标
供电电源DC12V/24V,支持宽压9~36V
单体电压测量测量范围 0~5V,测量精度 2‰,显示精度 1mv
温度测量测量范围-40℃~125℃,测量精度±1℃,显示精度 1℃
总电压测量测量范围 0~1000V,测量精度<±0.5%,显示精度 1V
电流测量测量范围-500A~500A,测量精度<±0.5%,显示精度 1A
容量计量计量范围 0AH~2000AH,刷新周期 50ms,显示精度 1AH
绝缘检测总压范围≤1000,刷新周期 50ms,显示精度≤15%(阻止大于 50K)
SOC估算精度≤8%,显示精度 1%
对外接口RS485,115200bps;CAN,250kbps;开关量输出 6 路
均衡电流150mA 被动均衡(可选)
存储环境温度-40℃~90℃
工作环境温度-40℃~75℃
工作相对湿度≤90%不结露

系统结构图

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