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主控模块-多串数动力电池管理系统

电控系统（BMS）

2019-09-29

中国电源产业网

导语：本管理系统采用了拐点理论的管理理念，通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间，在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态，保证电池组的使用寿命

产品简介

动力电池管理系统（BMS）是威星动力电源是针对线上管理概念推出的一款产品。

本管理系统采用了拐点理论的管理理念，通过对电池组的单体电压、温度、电流、绝缘电阻等信息的采集来对电池组进行合理的管理。使电池组始终工作在一个可控的区间，在长期的使用中可以是电池组一直保持接近于刚出场的状态，保证电池组的使用寿命。

威星动力电源的动力电池管理系统分为三大系列，分别针对不同的应用领域。针对不同的客户需求还可以订制开发。经过多年的研发与使用产品的安全性可靠请得到了充分的验证，保证了电池组的使用安全性，起到了一个电池组安全卫士的作用。

多串数动力电池管理系统

Series Connection Power Battery Management System

本产品适用于多电池传输的电动汽车及大型储能电源系统。通过实施检测动力电池组的运行状况，合理安排电池组的充电放电，准确快速的对电池组进行故障报警及保护，实现对电池组全面的监管，保护动力电池组。

主要功能

1. 工作方式：采用主从模式的管理策略，主控通过 CAN 总线实时与从控模块进行通信获取电池电压及温度信息。从控模块分 16 通道和 30 通道两款，针对电池组不同支数合理组合。

2. 数据采集与计算：采集数据包括单体电压、温度、信号线状态、电流、绝缘电阻等数据。通过智能学习算法精确估计电池组 SOC。

3. 自检功能：系统上电后会首先对自身的状态进行检测，然后对电池组的电压、温度、电流、绝缘状态等进行检测，最后对外部通信及部附属设备进行检测，从而达到安全工作的目的。

4. 报警功能：采用软硬件三级报警，对整车电池进行离散型分析并做出故障类型判断给出报警，另外对电池充放电次数及电池组历史数据进行记录，进行系统针对及性能优化。

5. 显示功能：通过外部设备可显示电池组关键信息，并可以查询到单体电压、温度、电流及电压采集信号线状态

技术指标

系统结构图

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