泰国政府鼓励发展电动车车企纷纷建电池厂-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

泰国政府鼓励发展电动车车企纷纷建电池厂

2018-04-11

中国电源产业网

导语：

随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产，全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用电池。

据报道，德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯奔驰将于2019年初在泰国开始运营电池工厂。奔驰当地高管指出，该工厂面积约为48,000平方米，将为奔驰泰国出售的电动车辆供应电池。目前，奔驰仅在德国一处工厂生产电池，但是其计划未来几年，将电池组装厂扩充至6个：德国本土三个，美国、中国和泰国各1个。奔驰计划2020年前在泰国投资1,000万欧元，泰国电池工厂会是投资的一部分。2017年，奔驰在泰国的40%销量来自于插电式混合动力车，在泰国电动车市场占有较高的份额。

除奔驰之外，宝马也将在泰国罗勇府建设电池厂，是宝马除了德国、美国和中国之外的第四个电池厂。目前，宝马在泰国组装四款插电式混合动力车，2017年销量为1,300辆。丰田汽车也打算最早在2020年在泰国生产电池，建设除日本以外的第一个全资电池工厂。

该报道指出，上述工厂将进口的电芯组装进电池包。比如，丰田将从子公司Primearth EV Energy进口电池芯。目前，该公司在中国和日本进行生产工作，并向全球供应产品。

指出，泰国不仅是东南亚地区汽车高产国家，而且是该地区大力推广电动车的国家之一。如果车企在泰国生产电机和电池等主要部件，将会获得政策奖励。因此在泰国组装电池不仅能够帮助公司获得更多的减税优惠，还能使得公司获得更多政府的电动车激励。

就本土企业来看，泰国可再生能源科技公司Energy Absolute或于2019年开始运营一座大型电池工厂。该工厂一期将投资1亿美元，采用台湾Amita Technologies的技术，年产量可达1GWh，该公司希望将产能最终提高至50GWh，高于特斯拉超级工厂35GWh的计划产能。

Energy Absolute指出，一旦目标实现了，其需要堤防中国的竞争对手。根据IHS Markit的预测，2020年电芯产能或达450GWh，而中国企业届时或将生产四分之三的全球电芯。在中国进行集中式生产，将使中国产的电芯在全球市场上具有成本竞争力。

来源：日经中文网

来源：

标签：

上一篇：李想：中国会成为无人驾驶的全球领先者

下一篇：10万以下新能源车，谁能拔得“买菜车”头筹

相关信息

MORE >>

储能电池进入淘汰赛

在2023年头部企业经历疯狂的扩张后，2024年储能电池行业迎来越来越多的跨界者。

山东发布集中式风光发电项目竞争性配置办法意见稿

3月19日，山东省发改委发布关于公开征求《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法（试行）（征求意见稿）》意见的通知。为规范集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作，提高资源配置效率和效益，推动风电光伏发电高质量发展，《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法（试行）（征求意见稿）》现向社会公开征求意见。

五年来绿色金融改革创新试验有啥实践成果？

发展绿色金融是实现绿色发展的重要推动力量。2016年8月，《关于构建绿色金融体系的指导意见》发布，我国成为全球首个由政府推动并发布政策明确支持“绿色金融体系”建设的国家。2017年6月，国务院常务会议决定，在浙江、江西、广东、贵州、新疆5省（区）选择部分地方，建设各有侧重、各具特色的绿色金融改革创新试验区。

生态环境部：正建设全国统一碳市场，不再新建地方试点

近日，《碳排放权交易管理暂行条例》已公开发布。2月26日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍相关情况。

电源行业协会恭祝大家春节快乐！龙腾虎跃！身体健康！万事如意！

电源行业协会恭祝大家
春节快乐！龙腾虎跃！身体健康！万事如意！

北京市人民调解员评定等级正式发布，电源行业人调委会11名人民调解员获得等级证书

北京市司法局关于《北京市人民调解员等级评定办法》（京司办发〔2021〕44号）文件精神，经过评定，北京电源行业协会知识产权纠纷人民调解委员会11名人民调解员，荣获人民调解员等级证书。