丰田计划推出无气轮胎提升电动汽车重量及性能-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

丰田计划推出无气轮胎提升电动汽车重量及性能

2017-10-31

中国电源产业网

导语：

据外媒报道，丰田正在探索无气轮胎技术，旨在减少电动汽车或者氢燃料车辆的重量并提升车辆的性能。但该技术距离推向市场还有一段时间。

　　丰田首席工程师Takao Sato表示，丰田在上周举办的东京车展上推出的氢燃料概念车-------Fine-Comfort Ride上首次使用了无气轮胎。这种轮胎是用橡胶制成的，轮毂是塑料和铝的混合材料制成，而且每个车轮上都有各自的发动机。目前，无气轮胎和气胎的重量相等，但Sato希望最早到2025年，随着技术的发展，每条无气轮胎将减掉11磅或者30%的重量。

　　据知情人透露，住友橡胶工业株式会社（Sumitomo Rubber Industries）正在微型车和高尔夫球车上测试这种轮胎。Sato表示，汽车制造商主要是对在电动汽车上使用无气轮胎感兴趣。丰田的Fine-Comfort Ride尺寸与跨界车差不多，因此这种轮胎可以在任何电动汽车上使用。

　　丰田无气轮胎主管Wako Iwamura表示，他个人的目标是在2020年之前将无气轮胎推向市场。日本轮胎生产商其实是较晚进入无气轮胎领域的，普利斯通、米其林等早就进入了该领域，米其林Tweel是车轮和轮胎的结合体，并且目前已经在割草机、高尔夫球车、建筑机械车辆、娱乐性质的全地形车上使用。但该轮胎尚未在乘用车上使用过，如要想实现这一点，无气轮胎生产商不仅要说服汽车制造商相信该轮胎是安全的，还要让乘客放心。

　　减轻轮胎的重量只是目标之一。另外要克服的问题是阻力，车辆在行驶过程中产生的滚动摩擦力。Iwamura估计无气轮胎的滚动摩擦力要比气胎的摩擦力大10%到20%。这对于需要靠锂离子电池驱动的电动汽车非常的不妙。但是成本方面不会有问题。Iwamura表示，目前生产的无气轮胎与气胎的价格差不多。

编辑：盖世汽车

来源：

标签：

上一篇：押宝电动汽车的比亚迪掌门人王传福已经斩获颇丰

下一篇：美国已盛行电动汽车，未来10年将有望取代传统轿车

相关信息

MORE >>

经国务院批准，2026中关村论坛年会3月25日至29日在京举办

3月18日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026中关村论坛年会有关情况。科技部副部长林新介绍，经国务院批准，2026中关村论坛年会将于3月25日至29日在北京举办。

攻坚2026年“全智”转型！北京市制造业数字化转型工作会召开

3月16日，北京市经济和信息化局召开2026年北京市制造业数字化转型工作部署会，北京市经济和信息化局党组成员、副局长刘维亮出席会议并讲话，各区经济和信息化主管部门、制造业数字化转型服务套餐服务商及部分规上制造业企业代表参会。

司法部：今年将加快研究人工智能立法

司法部部长贺荣3月12日在十四届全国人大四次会议第三场“部长通道”上表示，人工智能是今年两会的“高频词”。今年将加快研究人工智能、低空经济等领域立法，修订道路交通安全法、制定空域管理条例等。

两会日程来了

两会日程｜3月10日：人代会审议“两高”工作报告等政协举行界别协商会议和小组会议，请关注。

读懂中国能源下一个五年

今年全国两会上，“实施超大规模智算集群、算电协同等新基建工程”“培育发展未来能源”等成为政府工作报告“热词”，可控核聚变、重大水电及水风光一体化基地、零碳园区和零碳运输走廊建设等能源相关项目列入“十五五”规划109项重大工程项目。站在新的历史起点，能源强国建设基础坚实，乘势而上全面推进正当其时。

能源占六分之一：国家划定“三个六”：六大产业+六大未来+六张网，再造三个10万亿！

3月6日，十四届全国人大四次会议举行经济主题记者会。国家发展和改革委员会主任郑栅洁在会上介绍，将重点打造六个大的新兴支柱产业和六个大的未来产业，六大新兴支柱产业包括新型储能等，六大未来产业包括绿色氢能、核聚变能等；将持续推进雅下水电、“沙戈荒”新能源基地、海上风电基地等一系列投资万亿元以上的能源重大工程；将推进“六张网”和重点领域建设，投资将超过7万亿元。