日本厂商因新规不得不在华生产电动汽车-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

日本厂商因新规不得不在华生产电动汽车

2017-08-21

中国电源产业网

导语：

　日本的汽车厂商不得不加速在华电动汽车的生产，原因是为治理严峻的大气污染问题，中国政府出台新规，规定企业必须生产一定比例的环保车，若未完成指标将处以罚款，预计最早将于2018年开始实施。包括中国本地汽车厂商在内，行业或面临激烈的销售竞争。
　　日产汽车是现在唯一一家正式在华销售电动汽车的日本厂商。计划今后也致力于销售以小型车“聆风”为基础的电动汽车，2018年起发售新款车。日产与旗下企业三菱汽车的合作成果也备受期待。
　　本田也宣布将于2018年发售新款电动汽车。丰田汽车将与资本合作伙伴马自达进行共同开发，力争在2019年度推出新款车。
　　中国政府要求的环保车中也包括插电式混动车，但预计生产电动汽车的厂商可享受优惠。日本厂商擅长的混动车则不在优惠对象之列。
　　2016年在华销售的电动汽车约为40万辆。三菱东京日联银行战略调查部（香港）调查员黑川彻的报告显示，日本厂商生产的电动汽车中日产约2000辆，占到绝大多数。据悉，为避免因新规而受到惩罚，各公司分别需要生产约3万辆。据分析，中国政府有意扶持现有本地电动汽车厂商等本国产业，竞争或将十分激烈。

编辑：新浪

来源：

标签：

上一篇：国家电网建成全球最大智慧车联网接入充电桩超16万

下一篇：国家电网积极推进电动汽车充换电标准体系建设

相关信息

MORE >>

储能电池进入淘汰赛

在2023年头部企业经历疯狂的扩张后，2024年储能电池行业迎来越来越多的跨界者。

山东发布集中式风光发电项目竞争性配置办法意见稿

3月19日，山东省发改委发布关于公开征求《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法（试行）（征求意见稿）》意见的通知。为规范集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作，提高资源配置效率和效益，推动风电光伏发电高质量发展，《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法（试行）（征求意见稿）》现向社会公开征求意见。

五年来绿色金融改革创新试验有啥实践成果？

发展绿色金融是实现绿色发展的重要推动力量。2016年8月，《关于构建绿色金融体系的指导意见》发布，我国成为全球首个由政府推动并发布政策明确支持“绿色金融体系”建设的国家。2017年6月，国务院常务会议决定，在浙江、江西、广东、贵州、新疆5省（区）选择部分地方，建设各有侧重、各具特色的绿色金融改革创新试验区。

生态环境部：正建设全国统一碳市场，不再新建地方试点

近日，《碳排放权交易管理暂行条例》已公开发布。2月26日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍相关情况。

电源行业协会恭祝大家春节快乐！龙腾虎跃！身体健康！万事如意！

电源行业协会恭祝大家
春节快乐！龙腾虎跃！身体健康！万事如意！

北京市人民调解员评定等级正式发布，电源行业人调委会11名人民调解员获得等级证书

北京市司法局关于《北京市人民调解员等级评定办法》（京司办发〔2021〕44号）文件精神，经过评定，北京电源行业协会知识产权纠纷人民调解委员会11名人民调解员，荣获人民调解员等级证书。