重磅发布!今年北京城市副中心将迎来大进步
2025-01-07
中国电源产业网
导语:加快六环高线公园、轨道交通M101线一期等重大工程建设;推动地铁6号线南延、东六环入地改造等重点工程完工;基本建成副中心站综合交通枢纽,加强轨道站点周边功能集聚和资源整合……2025年,北京城市副中心一批重大工程将迎来新进展。
加快六环高线公园、轨道交通M101线一期等重大工程建设;推动地铁6号线南延、东六环入地改造等重点工程完工;基本建成副中心站综合交通枢纽,加强轨道站点周边功能集聚和资源整合……2025年,北京城市副中心一批重大工程将迎来新进展。这是记者昨天从通州区两会上了解到的。
在众多副中心重大工程中,副中心站综合交通枢纽是最引人注目的项目之一。建设伊始,副中心站就秉承了站城融合的理念,打造城市发展的重要枢纽和集约复合的城市活力中心。截至目前,该工程已如期实现主体基本完工的建设目标。同时,周边“两横四纵”路网雏形也已显现,紫运中路(芙蓉东路)、通运西路(东六环西侧路)两条城市干路和城市次干路紫运南街实现开通,后续将陆续开通剩余道路。
2025年,副中心站枢纽将具备通车条件,15分钟直达首都机场,35分钟到北京大兴机场和河北唐山,1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区,副中心站枢纽将助力推动实现京津冀地区“1小时交通圈”。建成后,副中心站枢纽也将成为亚洲最大地下综合交通枢纽。
历时5年,东六环入地改造工程也即将接近尾声。该工程于2019年年底启动,工程南起京哈高速施园桥、北至潞苑北大街疃里桥,全长约16公里。2025年,通州区将推动东六环入地改造工程完工。届时,城市副中心各组团之间的10余条东西向道路将有望贯通,并将成为连通顺义、大兴、首都国际机场和大兴国际机场的重要通道,有效缝合城市空间。
东六环入地后,原来的路面位置将变身高线公园。公园南北长14公里,宽300米至500米,共布局200余处公共活动场地,建成后不仅能把区域绿化覆盖率从50%提升到80%,更能为市民增加大量休闲空间。
2025年,通州区还将推动地铁6号线南延工程完工。2024年3月,6号线南延工程实现盾构始发。6号线南延工程北起既有潞城站,沿运河东大街向东,到现状减运路后转向南,并预留远期继续延伸的条件。(来源:北京城市副中心报)
编辑:中国电源产业网
来源:电源协会党支部
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