开电动汽车能挣钱！年收入破万！
2017-08-15
中国电源产业网
导语：开电动汽车能赚钱了！据《汽车新闻》欧洲版8月11日报道，在丹麦，电动汽车可为其车主每年带来高达1530美元（折合人民币：10235.85元）的收入，车主仅需停车将多余电量输回电网，便可轻松获益。
开电动汽车能赚钱了！据《汽车新闻》欧洲版8月11日报道，在丹麦，电动汽车可为其车主每年带来高达1530美元（折合人民币：10235.85元）的收入，车主仅需停车将多余电量输回电网，便可轻松获益。
这一反哺电网让车主获利的模式，正在逐步推广至各国。日前，日产汽车公司和意大利国家电力公司所做的试验显示了电动汽车的电池如何在高峰期平衡供需，并为汽车主人提供额外收入来源。
尽管电力公司已将风力发电和太阳能发电纳入其配电系统中，但汽车与电网的连接技术标志着另一个挑战来临。随着电动汽车使用的普及，为电网带来更大的负担。电网管理人员需要清楚了解用电高峰期与平稳期。
日产欧洲能源服务部总监在接受中国媒体采访时表示：“英国市场的准入限制意味着汽车公司至少出售约150辆电动汽车，如此才能通过回收电力赚取利润。这在今年年底前可以实现。“这种方法是可行的。
另，据权威机构预计，电动汽车全球需求量将飙升，而这也给电网运营商带来更大压力，电网运营商需要寻求新途径来平衡供需。中国某行业媒体的数据也显示，随着电动汽车数量激增，到2040年，中国电动汽车的耗电量将从现在的6太瓦时飚升到1,800太瓦时，必将给电力系统带来压力，尤其用电高峰时段与低峰时段电力需求差异大。届时，中国引进该模式，缓解电力压力，同时均衡不同时段的电力供应也是大有可能，这对电动汽车车主来说，无疑是一大利好。
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