纯电动汽车怎么取暖？续航和温度如何兼得
2018-01-27
中国电源产业网
导语：
冬季已经来临，对于开电动车的车主来说可不太好过，低温对锂电池活性本来影响就大，续航里程不如夏季，再加上开暖风空调，续航里程更是支撑不住。那么，纯电动车暖风是如何工作的，续航和温度是不是无法兼得呢？
普通汽车取暖大多是利用发动机的冷却液的热量通过热交换的方式来实现的。而电动汽车取暖是用发热管代替汽油车的暖风水箱，效果一样，但是加热管却是耗电。这无疑给电动车的电池系统增加了压力，对电动汽车的续航里程也是有影响的。
很多从汽油车转过来的电动新司机，习惯把空调开成AUTO模式，但这对续航影响很大。较为靠谱的空调开启方法是改为手动模式，不要打开AC，只需将温度调高，内循环模式。这样使用空调更省电，还能保持车厢的温度。
另外对于汽车的续航里程一定要做到心中有数，以免出现没电的尴尬状态。
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