纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工
2020-12-24
中国电源产业网
导语:宁德时代是国内首家通过中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认证(包括电芯、电池包、电池管理系统)的动力电池企业。
近日,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。
该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
“长江三峡1”号是国家工信部高技术船舶科研示范项目、国家交通运输部交通强国试点项目,由宁德时代、长江电力股份有限公司、宜昌交运长江游轮有限公司、武汉长江船舶设计院有限公司、无锡赛思亿电气科技有限公司等单位共同研发。
该船舶计划于2021年7月下水,2021年11月投入运营,将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线,具备会议、接待、婚宴、表演等活动功能。
安全内芯 护航长江
宁德时代是国内首家通过中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认证(包括电芯、电池包、电池管理系统)的动力电池企业。
“长江三峡1”号的电池系统由1万多个宁德时代高安全磷酸铁锂电芯组成,每一个电芯都设有温度传感器,可实现电芯温度监控和高温报警功能,全方位保障产品的安全、可靠。
该游轮的电池动力系统保护充分考虑了故障选择性,共配备了15个独立电池电站为全船单独充放电,分4个电池舱布置电池系统,并额外配置了备用电池动力系统,全方位保障航行动力。
此外,该电动游轮也是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船舶,解决了大功率港口的充电难题。
绿色动力 减排先锋
“长江三峡1”号将利用清洁水电充电,实现真正零污染。
根据估算,使用“长江三峡1”号纯电动游船后,每年将实现各项污染物减排量:
一氧化碳约14吨、氮氧化物约17吨、可吸入颗粒物约0.4吨。
宁德时代将与各方共同践行长江大保护战略,助力建设美丽长江,助推航运绿色发展,落实国家生态文明建设举措。
智能电动 扬帆远航
宁德时代持续提供清洁、安全、可持续的绿色动力,赋能电动船舶,全面开启智能电动时代。 据公开资料,2019年1月,宁德时代与与中国船级社(CCS)武汉规范研究所在福建签署战略合作协议,正式进入船舶领域。 2019年6月,宁德时代称,公司已和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。其中,长江流域第一艘纯电动公务船——长江三峡通航管理局“海巡12909”号搭载的正是宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为0.68MWh,最大航速21km/h。 今年4月,宁德时代成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。
编辑:中国电源产业网
来源:《电源工业》编辑部
标签: 宁德时代
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