爱斯佩克环境仪器（上海）有限公司（简称：爱斯佩克）成立于1997年11月，由爱斯佩克株式会社100%投资组建。目前在上海、北京、广州、深圳、苏州、天津、成都、西安等地区设有11个分公司。主要经营爱斯佩克集团公司产品以及相关配套产品的进出口、国内销售、售后服务、零部件调配、物流管理、设备租赁以及其他相关附加业务。

爱斯佩克主要经销产品包括：各种模拟环境试验设备、汽车整车舱设备、在线快速可靠性测试评估系统、二次电池设备、HALT/HASS 设备。

车内空气VOC释放试验箱，荣获《重点推广车内环境检测仪器设备》

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主打产品：整车空气质量测试采样环境舱（VOC测试箱）

ESPEC一直致力于模拟环境技术的研究和开发，经过在汽车行业多年的合作,我们在光照、VOC、道路模拟、电池包、电驱系统等方面积累了丰富的经验。而爱斯佩克自主开发的整车空气质量测试采样环境舱（VOC测试箱）是国内第一台能够同时满足三个VOC标准的采样仓，在整个亚太地区独一无二，完全满足国家环保部制定的车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法（HJT400-2007）、日本JAMA及ISO12219标准、VOC测试方法，并获得国家实用新型及发明专利(专利号: ZL 2008 1 0201145.2)。本发明专利在提高VOC处理装置的过滤器的交换寿命的同时，也减轻了VOC处理装置的负担，同时能够使处理装置小型化，以低廉的价格把试验室内的VOC浓度控制在规定值以下。

该VOC舱的主要组成部分：环境舱制冷单元、环境舱舱体、VOC空气处理系统、环境舱循环风系统、环境舱加湿系统、环境舱控制柜及电缆、环境舱控制计算机和软件、阳光模拟系统（满足ISO12219）\尾气排放系统（满足PSV3938/ISO12219）。配备有各种安全措施：泄爆口、消防装置、烟感、气体传感器、防爆电机、防爆加热器等。同时ESPEC具有与各种国际标准、国家标准、行业标准、厂家标准对应的经验。

ESPEC整车VOC仓在市场竞争力是上具有以下几个方面的优点：

1、 舱体：舱体内表面为低释放、低渗透、低吸附的材料，舱内避免放置挥发出影响环境污染物背景浓度值的材料。针对VOC 的特点，公司在材料的选择上，首先选择了不会产生voc挥发物的不锈钢材料，同时在库板的加工过程中避免用胶贴膜的工艺，能够在根本上防止和避免VOC 污染，同时根据日本ESPEC 的通用VOC去除抛光工艺，进行表面的二次防污染清洁处理，从加工过程中保证材料的性能。从多年的实际标准加工工艺中证明，这是前期的关键工艺。

2、 库板：

A日本进口的嵌条及材料，采用细缝的拼接形式，避免舱体满焊方式，很好解决客户整车舱二次搬迁难题目。同时避免耐温材料的挥发。

B采用细缝的拼接形式，避免聚氨酯发泡中可能残存挥发物的挥发面积，同时使用日本原装的VOC 专用的定制硅胶，原则上可以对应-70到150度的范围，方便客户试验拓展，密封性好，有效阻隔内部产物的挥发。该硅胶是espec自有专用硅胶，与一般的硅胶不一样的是，普通硅胶在固化期间会产生TVOC 类挥发物，如果在本项目工程上使用，会加重箱内的本底污染物浓度。而该硅胶可以完全避免这个问题，因为它没有此类挥发物。日本espec在2002 年就开始进行VOC 相关的设备开发，2004开始在市场正式销售各类的voc专用设备，在日本属于同行业的先驱者，在材料的选用和加工工艺是具有自家的独到的见解和解决方案。

3、温湿度控制：

A温湿度控制技术方面是ESPEC传统优势，通过节能和控制精度，理论上最大节能在70%。舱内的温湿度系统采用BHTC 平衡系统，即加热和制冷、加湿和去湿的平衡系统，由于我公司采用制冷系统的电子膨胀阀截流系统，可以根据箱内的实际状况实现智能调节，即调节制冷量和除湿量能力的比例调节，箱内的温湿度反应灵敏，稳定快、同时箱内的均匀度得到有效保证。避免一般控制方点式惯性大、耗能大、耗能大的特点.环境舱控制要求舱内温度：20℃℃－－80℃ ℃，精度±0.5℃，可程序升温,环境相对湿度范围：40％－60度％，精度±2％.

B后备运行，多机组运行，可以保证设备连续不间断运行。

4、红外照射装置：车外表面辐射强度：400W/m² ±50W/m²，辐射强度在红外线模拟系统工作10min 内满足要求。可最高达到1100 W/m²(根据要求设定)在均匀性的保证性方面，我们采用有限元分割法，对每个单位面积的温度单独控制，避免出现局部过热现象。设计为固定式，可根据车高度自行调节辐照强度，避免调节灯高低，既能保证灯架安全可靠，又避免升降机构轴承的润滑油给舱体带来VOC污染。车内温度控制：采用射灯的红外线光谱段加热，射灯加热功率采用调节电压的形式，相对于ON/OFF 的调节形式，车内的温度更加均匀，射灯的寿命更长。同时提供车外温度检测, 避免超过115℃,式样表面老化.车内温度：20℃ ℃－－65℃ ℃，精度±2℃。

5、舱内空气质量控制及监控系统：第一阶段采用新风引入换气模式，新风的引入将稀释箱内本身的污染气体，稀释后的气体排出室外，达到初步的浓度控制，降低了第二阶段的处理负荷和处理成本。第二阶段通过空气处理系统，化学过滤和活性炭的双效过滤，来降低舱内检测物质的浓度值。可独立分别运行的2 种循环方式，此设计包含ESPEC 专利，环境内内部不填充任何过滤滤料，避免2 次污染及滤料受温湿度变化失效。1. 设备内配置两个独立的循环风净化区和两个独立的新风净化区。每个净化区供风独立驱动。2. 系统过滤配置：初效、中效、化学、亚速高效，无级调速。3. 系统配置四套高档德国进口backwardcurved motorized impeller 空气驱动风机。确保系统长效、安全、平稳运行。4. 两套外转子风机并联驱动，任一电机出现故障，保障系统低负荷运行，不会中断。5. 内置双级独家技术SAM AMC过滤器，可多效选择性吸附净化TVOC、苯系物、甲醛等多种气态有机污染物及含硫、含氯等气态无机污染物。(化学物理吸附) 。新风通风量调节范围： 300 m3～12 00m3/h （换气率 3.0～10.0次/小时）。

6.降雪试验设备（人工气象室）

可再现单独或是复合气象环境因子-温度、湿度、气压、雨、雾、雪、日照、风、空气组成等的设备。不光是能再现一般的环境，更可以再现灼热的沙漠或是极寒的南极、高海拔等的环境。广泛使用与汽车关联零部件（车载用传感器）、建筑材料、太阳光发电设备等可设置在室外的评价用设备。

通过自身对系列标准及对环境试验设备校准检测的研究与实践,ESPEC多年来一直致力于产品开发、技术革新，始终保持世界领先水平。我们期待更多的合作，为中国汽车行业发展助力。

企业文化：

1947年，ESPEC在日本大阪呱呱坠地。 从那时开始迎接各种挑战，并反复经历了成功与失败，饱尝了喜悦、悲伤和艰辛，一步一个脚印地走到了今天。创业10年后，以理化学仪器技术为基础,实现了向“环境试验仪器”的成功转型。那个时代，日本还没有“环境试验”这个词。ESPEC以“别具一格，领先一步”为口号，制成了日本第一台采用了ESPEC独家技术的环境试验箱。如今，这一精神被称为“Progressive (进取性)”精神, 自始至终都鞭策着ESPEC的行动。

在世界各国,人们对创造清洁安全能源的关注日益高涨。并致力于开展面向实现节能等低碳社会的活动。在与这种环境和能源相关的技术领域, ESPEC以环境创造技术为核心的设备也做出了积极的贡献。在汽车领域, 以世界各国的环境规定为背景, 开发电动汽车、燃料电池汽车的活动也在不断地推进。伴随这些事业的发展,面向保障装载在环保车上的二次电池、燃料电池等的可靠性、安全性试验的需求与日俱增。ESPEC提供着适合这种客户需求的产品, 同时也扩充了产品的种类。为减少交通事故, 自动驾驶技术正在不断普及，5G、IoT等数字基础建设也在日益不断的发展。在这过程中, 更要求确保载有新技术的高功能电子零部件具有更高的可靠性。

ESPEC在与人们生活密切相关的医药品、食品、化妆品的质量管理方面, 也提供着运用环境创造技术的设备。对医药品、食品、化妆品等产品, 从生产到使用期间里, 实施了查验品质有无变化的测试。此外, 在材料领域, 提供用于汽车、5G相关的新材料开发的Thermal Air Test System。此外, 还着手建设“低氧训练房”, 可控制室内氧气浓度至低氧的状态, 可使人身在低处进行高地训练。它用于培养全球顶级运动员以及研究行之有效的训练方法等等。

ESPEC向客户提供环境试验综合解决方案。 通过在环境试验中培植起来的丰富知识和扎实的实绩,从可靠性试验的设计、实施到评估、分析、提出改善方案,可提供全方位服务。ESPEC在日本开设了4所具备最新设备的试验所, 可在更广泛的地域范围内, 接受可靠性委托试验和传感器、测量仪、试验箱等委托校正业务。可对应ILAC※1 的国际互认协议和MRA※2，进行国际间公认的高质量试验和校正服务。另外,作为日本首家获得计量法校正事业注册制度(JCSS制度)认定的校正单位,代表国家从事温度仪、湿度仪的校正业务。而且, 面向需求日益高涨的中国市场, 在上海和苏州、设立了试验所, 接受委托试验服务。我们凭借多年的受托试验实绩和丰富的经验, 在海内外提供符合客户要求的服务方案。

编辑：中国电源产业网