6月26日，红银交映的“复兴号”CR400AF车型从北京南站驶出，沿着中国最繁忙的京沪高铁驶往上海虹桥；同一时刻，另一列“复兴号”G124次列车从上海出发，北上奔赴北京。具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”掀开了中国高铁的新篇章。从无到有，中国高铁的发展以雨后春笋的速度开启了一个个新的篇章。复兴号的首发，标志着中国高速动车已经走在世界前列。复兴复兴，代表着新时代铁路人对于民族的伟大复兴坚定的信念和奋勇先行的决心。 全文

近年来，随着国家对新能源汽车产业的推动，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰，这些报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。 全文

云计算的快速发展，在很长一段时间内由公有云领衔，最大最知名的云服务提供商亚马逊、微软、Google、阿里巴巴、腾讯、百度都是典型的公有云服务提供商。他们通过建设大规模分布式数据中心汇聚起庞大的云计算池，再一点点的按需分配给自己的客户。公有云依靠规模优势，靠性价比占据了大量市场份额。今天公有云市场依旧在高速发展中。而另一块市场-私有云的发展则要低调很多，虽然腾讯等大公司也接私有云的订单,但目前私有云市场规模还是太小,主要也都是一些中小企业在做。但物联网时代的到来将很快改变这个局面。 全文

日前，阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）在接受外媒采访时表示，目前，阿斯顿·马丁与乐视的合作已经结束，由于乐视方面的撤资，阿斯顿·马丁旗下首款电动跑车RapidE受到极大影响，被削减了三分之一的产量，未来该车将限量生产155辆，预计将于2019年正式上市。 全文

传闻已久的特斯拉国产终于有了新进展，这与特斯拉CEO马斯克2016年说的时间相差一年多。2016年初，马斯克接受媒体采访时说，特斯拉正在寻找办法在中国制造汽车，2016年中可能会公布合作合伙和建厂地点。笔者认为，马斯克说的这么肯定，必有其心仪的地方；如今过了一年多才有结果，这中间透射出各地新能源汽车招商乱象。 全文

根据国家统计局 《国民经济行业分类与代码（GB/T 4754－2002）》，中国的制造业门类包括13—43大类 全文

随着新技术新业务的不断发展，现代数据中心发生了很多变化：资源规模及维护压力快速增长，客户需求越来越多种多样，数据中心迅速走向集中化、规模化，大型数据中心成为主流，越来越多的云业务代替传统租赁托管业务……这些变化都要求数据中心踏上整合、云化之路，同时也给安全管控、资源管理、配套供给、绿色节能等方面提出新的挑战。因此，构造安全可控的云数据中心运维体系，成为运维工作的重中之重，而数据中心的安全防护、运维管理和客户服务则是三个重要抓手。 全文

英国斯温本大学的研究人员正在开发可商业化生产的、无化学品、持久、安全的能源设备。该团队正在开发螺栓电力存储技术(BEST)——基于氧化石墨烯的超级电容器，提供高性能和低成本的能量存储。 全文

现在的中国已然成为全球最大的新能源汽车产销大国，众多外资电动汽车的支持者们把期待的目光投向了中国。戴姆勒、大众、特斯拉等外国车企都在加紧布局中国新能源汽车市场。据科技部的统计，2016年底，中国新能源汽车的产量突破了50万辆，保有量超过了100万辆，在全球的占比达到了50%。 全文

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新能源汽车市场近期一直呈现热销状态，新能源汽车对于传统燃油车到底有什么区别？可能有些读者还有不太明白，新能源汽车其实指的是动力来源采用非常规的车用燃料，搭配车辆的动力和驱动方面的先进技术，具有新技术新结构的汽车。随着近年来新能源被大力推广，新能源汽车也逐渐走进百姓的生活中，被消费者开始认可。 全文

北京时间6月27日早间消息，阿斯顿马丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）周一向路透社表示，这家英国跑车生产商已缩减第一款电动车型的生产计划，原因是其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。 全文

随着计算机技术的迅速发展，数字交换技术的日新月异，计算机通信已经深入到社会生活并对社会经济的发展起着决定性的作用，而在这其中计算机机房数据中心作为载体更是整体生态链中的重中之重。如果没有统一的监控系统进行管理，主要是依靠值班人员的定时巡检来进行系统监控，由于值班人员知识面和安全管理的问题，值班人员不可能详细地检查每套系统，所以存在较大的安全生产隐患。 全文

随着20世纪末电力电子技术的兴起以及直流输电工程的大规模建设，直流配电领域开始逐渐受到关注，而分布式电源的发展、直流负荷比重的增加及直流配电的自身高效特性进一步推动了微网研究重心向直流微网的倾斜。欧盟、日本、美国和中国业已纷纷开展直流微网相关方面的研究与示范工程，但均属于起步阶段，且大多集中于低压直流微网，其规划、建设与运行标准尚为空白，标称电压等级也未统一。 全文

最近，关于电动车行业似乎都是好消息不断，而且行业影响越来越广，从中央到地方，对于电动车的关注度也越来越大，下面是今年上半年政府层面传来的六大好消息。 全文

如何在保证安全的前提下进行新能源的大规模开发利用，一直是一个世界性难题。 全文

近几年，现代汽车技术开始向新能源方向发展，创造出了特斯拉、蔚来等新型电动汽车公司，而特斯拉的畅销也反映了人们对新能源汽车的认可。但这种新型纯电动汽车售价并不便宜，特斯拉起步价就要七八十万，普通消费者难以承受。而如果想选择一辆拥有足够动力且经济省油的新能源汽车，那么首推混合动力汽车。 全文

近段时间，随着江淮与大众合资项目的审批通过、新能源汽车生产资质审批或将暂停消息的传出，汽车投资领域颇有几分让人摸不着方向的迷茫——究竟什么样的汽车项目能获批？汽车领域还有哪些新的投资机会？新能源汽车领域能否继续打开合资开放之门？不过，随着汽车投资新政的出台，上述行业内的疑虑逐渐有了答案。6月12日，国家发改委联合工信部印发了《关于完善汽车投资项目管理的意见》（以下简称《意见》），对汽车投资政策进行了大幅改革与调整，明确了传统燃油车和新能源汽车的投资思路。就此，独家专访了中国汽车技术研究中心首席专家、政研中心主任吴松泉，听这位参与《意见》研究制定的业内专家，阐述《意见》所呈现出来的具体管理思路。 全文

近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其研究团队成功研发出一种一体化结构设计的柔性超快充放电池，这种新型结构设计显著提升了电池的快充快放特性，同时保持了高的能量密度和循环性能。相关研究成果Integrated Configuration Design for Ultrafast Rechargeable Dual-Ion Battery（《一体化结构设计的超快充放双离子电池》）已在线发表于国际期刊《先进能源材料》（Advanced Energy Materials，DOI: 10.1002/aenm.201700913）上，并申请1项国际发明专利（PCT/CN2017/078205）。 全文

微电网(Micro-Grid，MG)是由分布式发电(DistributedGeneration，DG)、负荷、储能装置及控制装置构成的一个单一可控的独立发电系统。 全文