山东省工信厅呈报重磅文件：允许合法生产高质量低速电动车-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

山东省工信厅呈报重磅文件：允许合法生产高质量低速电动车

2019-04-16

中国电源产业网

导语：山东省工业和信息化厅呈报国家工信部的重要文件，内容是今年2月份发布《关于引导有条件的低速电动车生产企业提质升级的通知》的延续。目前，山东省已经明确六家企业获得提质升级资格，可以合法生产高质量低速电动车。

山东省工业和信息化厅呈报国家工信部的重要文件，内容是今年2月份发布《关于引导有条件的低速电动车生产企业提质升级的通知》的延续。目前，山东省已经明确六家企业获得提质升级资格，可以合法生产高质量低速电动车。

据悉，六家企业分别为：山东时风有限责任有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、山东丽驰新能源汽车有限公司、山东梅拉德能源动力科技有限公司、山东御捷马新能源汽车制造有限公司、潍坊瑞驰汽车系统有限公司。

作者走访市场了解到，目前不少经销商都清空库存、静观政策变动。如今山东省新文件出炉，六家企业的经销商至少可以放心进车做库存。新通知公开后，这六家企业势必成为经销商争相代理的香饽饽，当下这些品牌的代理商也要时刻保持紧迫感。虽然目前消息只传达到地方政府及企业层面，作者认为，这份通知依然意义重大。其中有五点尤其值得注意。

1、六部委加强低速电动车管理通知中提到“三个一批”指导思想，头部品牌企业均已“升级一批”获得新能源生产资质，本次六家企业获得生产许可意味着“规范一批”的工作已经取得成果。这是推进低速电动车合法化的重要一步，也必将为接下来的管理工作奠定基础。

2、经销商进入抢品牌时期。山东省工业和信息化厅新通知中提到要彻底取缔无资质、无任何车辆生产许可的企业，这意味着不少品牌将在行业洗牌中被淘汰，低速车生产门槛提高已经成定局。

3、新通知发布后，除了要恭喜这六家企业外，大家更关注“三个一批”中的“规范一批”如何操作，这将是2019年地方低速电动车管理的重要任务目标。

4、低速电动车国家标准出台前，地方管理将是低速车行业升级的主要推手，山东率先行动也给行业从业者敲响警钟。提质升级、增强实力是唯一出路，浑水摸鱼、得过且过者注定被淘汰。

5、低速电动车将迎来高质量发展时代。地方对于生产企业的高标准严要求，必然会传导到产品端，高质量低速车产品成为必然选择。六家入选品牌由于已经符合相关要求，在提质升级的过程中也必然伴随着生产成本的上升，在合规生产、合法销售、经销商抢货的大环境下，低速车产品涨价已经是必然趋势。各地将会出现低速车保有量再次激增的情况。

编辑：《电源工业》杂志

来源：老杨谈车

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