海外动力电池装车量TOP10大洗牌:两家落榜 韩企份额跌破三成
2026-04-10
中国电源产业网
导语:2026年1—2月,海外动力电池装车量为65.3GWh,同比增长12.1%。2026年开年的前两个月,尽管海外动力电池市场整体保持增长,但头部公司间的“温差”显著加剧,中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。
导语丨CBHA100
2026年1—2月,海外动力电池装车量为65.3GWh,同比增长12.1%。

2026年开年的前两个月,尽管海外动力电池市场整体保持增长,但头部公司间的“温差”显著加剧,中国电池公司正以强劲的增速重塑海外动力电池市场竞争版图。
4月9日,韩国研究机构SNE Research披露2026年1—2月全球(不含中国)的电动车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车量数据。
数据显示,2026年1—2月,海外动力电池装车量为65.3GWh,同比增长12.1%。

从排名变动情况来看,与2025年同期相比,2026年1—2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10公司排名出现显著调整。宁德时代与LGES继续稳居前两位,松下和中创新航分别保持第四位和第九位。比亚迪则从去年同期的第六位跃升至第三位,取代了SK On的位置;SK On从第三位下降至第五位;三星SDI从第五位降至第六位;国轩高科从第八位上升到第七位。
值得一提的是,蜂巢能源和远景动力新上榜,分别位列第8和第10位,而去年同期排名第7和第10的特斯拉、孚能科技则跌出榜单。
从装车量同比变化来看,TOP10公司呈现明显的分化。蜂巢能源以94.0%的同比增速居首,此外,比亚迪、国轩高科、远景动力、中创新航均实现超过50%的高速增长;宁德时代增长27.4%,松下微增2.7%。反观韩国三大电池公司则集体失速,LGES、SK On、三星SDI装车量分别同比下降12.4%、12.9%和21.9%。

从市场份额来看,2026年1—2月,六家中国电池公司——宁德时代、比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、中创新航、远景动力在海外动力电池市场的合计份额达到55%,较去年同期的43.9%大幅提升11.1个百分点。韩国三家公司的合计份额则从37.1%下滑至28.3%,减少了8.8个百分点。日本松下份额小幅下降0.7个百分点至8.2%。
中国公司方面,2026年1—2月,六家上榜动力电池公司装车量合计35.8GWh。
具体来看,宁德时代以22.2GWh、同比增长27.4%的成绩继续领跑;比亚迪装车量6.7GWh,同比增长68.2%;国轩高科装车量2.2GWh,同比增长65.6%;蜂巢能源装车量2.1GWh,同比增长94.0%,增幅最为显著;中创新航装车量1.5GWh,同比增长52.4%;远景动力装车量1.3GWh,同比增长58.1%。
韩国公司方面,受北美市场需求放缓及部分整车厂销量波动影响,三大韩系电池公司装车量下滑至18.5GWh。其中,LGES装车量10.0GWh,同比下降12.4%;SK On装车量5.2GWh,同比下降12.9%;三星SDI装车量3.3GWh,同比下降21.9%,在TOP10公司中下滑最明显。
日本公司方面,松下装车量5.3GWh,同比增长2.7%,市场份额为8.2%,表现相对平稳。
SNE Research分析称,全球(不含中国)电动汽车动力电池市场保持稳步扩张,同比实现两位数增长,但内部竞争格局进一步加剧。 尽管北美市场需求有所放缓,欧洲与亚洲(不含中国)地区成为增长的主要驱动力,体现出明显的地域增长轴多元化趋势。
在此背景下,以宁德时代、比亚迪为代表的中国电池公司,依托与全球整车厂的深度合作及海外市场拓展,正迅速扩大在非中国市场的份额。相比之下,韩国三大电池公司因客户结构高度集中于北美市场,叠加主要整车厂销量放缓,增长动能减弱,市场份额出现下滑。
由此可见,在非中国市场中,电池公司能否有效应对区域需求变化、拓展与全球整车厂的合作,已成为超越单纯电动汽车需求增长的关键竞争要素。尤其是面向以欧洲及新兴市场为代表的增长区域,实现客户组合多元化并提升产品竞争力,预计将成为决定未来电池公司市场地位变化的核心变量。

从包含中国在内的全球动力电池市场来看,2026年1—2月,全球动力电池装车量达134.9GWh,同比增长4.4%。
从排名变化来看,2026年1—2月全球动力电池装车量前十名公司与2025年同期相比,TOP3公司座次稳定,依次为宁德时代、比亚迪、LGES;TOP4-TOP10出现明显变动,其中,除松下排名第五保持不变外,中创新航排名从第六升至第四,超越SK On、松下;国轩高科排名从第七升至第六;SK On排名由第四下降至第七;三星SDI排名由第八降至第十;蜂巢能源、亿纬锂能则各上升一位,分别位于第八、第九。
从装车量同比变化来看,2026年1—2月,全球动力电池装车量TOP10公司中,有6家电池公司实现正增长,其中蜂巢能源增速最高,达24.9%;其余4家公司则实现负增长,其中三星SDI依旧下降最多,达21.9%。

编辑:电源产业网
来源:电池百人会
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